[东营](当地)广顺20#冷拔钢管生产_产品资讯

事实上，无缝管去产能阻力重重的背后折射出经济学上著名的“囚徒困境”理论：尽管几乎所有无缝管企业都明白只有一起去产能才能救这个行业，但很多时候企业都希望别人先减产，自己则是坚持到 的那一家。这正反映了个人的 选择有时并非团体的 选择。事实上，劳动生产率低、经营效率不足是最早一批建立的无缝管集团的通病。在为新中国成立之初的无缝管工业作贡献时，它们也背负了特殊国情和时代背景下产生的历史负担。这是当下传统钢企集中进行人员分流的主要背景。中国无缝钢管网介绍，经初步统计，“去产能”将涉及无缝管行业约50万名职工的分流安置。记者根据公开报道和资料不完全统计，去年至今，全国几家大型国有无缝管企业已经分流的员工人数不到5万人。整体来看，职工分流安置任务依旧艰巨。(一)抓住国企改革契机，提高无缝管行业资本流动性，优化供给侧观结构，解决总量过剩难题
 

东营广顺物资有限公司拥有研发中心和 汽车半轴管产品质量检测中心，并与全国十几家科技设计单位、大专院校建立了密切的协作关系。 汽车半轴管产品营销网络遍布全国，在北京、广东、内蒙、江苏、湖北、山东等地区设有分公司和直销仓库。新的世纪，东营广顺物资有限公司以雄厚的经济技术实力，优良的 汽车半轴管产品品质，追求客户满意服务的经营理念，铸造中国 汽车半轴管新形象。公司董事长携全体员工愿与海内外朋友真诚合作，共绘宏伟蓝图，共创辉煌！